ボルボ整備ブログ

2017.10.10更新

かなり久しぶりの更新ですいません。

整備ブログ担当などと言って全然更新できていませんでした(汗)

 

さて今日はボルボ850のエンジンがかからない事例です。

セルは回るけど、初爆なし、燃圧もない、故障コードなしECUか?

うーん。。。

ですが答えは簡単、バッテリーターミナルのECUの配線の緩み。。。とほほ。

バッテリーのターミナル自体はきちんと締め付けられているのにECU側の(写真下側)細い配線が接触不良。症状が出たり出なかったりするので意外に厄介です。
すぐ気付けそうな事にかぎって時間がかかってしまいます。

年式によって違いなどはありますが240、940、850、875などでは起こりえる事です。

端子の緩みや腐食、ヒューズなど一度点検されてみてはいかがでしょうか。

 

ボルボ歴15年ほど、自分で乗ったボルボは745(角目4灯)、965(薄目)、945、945、V70(285)の松川がお送りいたしました。



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