ボルボ整備ブログ

2017.11.06更新

さて今日は当店では比較的新しい車の部類に入る2010年モデルのV70の整備ネタです。

今回はパワステポンプからの異音。
最後の5気筒エンジンのB5254、2010年式。
結構ひどいうなり音が出てます。アクセル踏んで1500回転ぐらいからステアリングを切るとかなりうなってしまいます。こりゃポンプ逝ってしまったのかなんて思いますが、こちらの車はまだ走行3万キロ代。まだ壊れるのに早いかなと。
一応、見積もりでポンプは135,000円…うひゃー。
そこで新しい車が得意のSメカニックに相談するとまずはリザーバータンクからやってみるといいですよと。今までのとは違いリザーバータンクにフィルターが付いていてそこが詰まるとエアを噛んでうなってしまうと。
ちなみにリザーバータンクは9,000円弱。

結果は…リザーバータンクの交換だけで治りました!!

同じ症状でもポンプがダメな場合ももちろん有りますが、リザーバータンクの不具合多いみたいです。


当社はFRしかできないと思っているそこのあなた!
ボルボ純正の診断機とボルボ出身のメカニックがいるので安心してください!!
まずはお気軽にご相談ください!
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ボルボ歴15年ほど、自分で乗ったボルボは745(角目4灯)、965(薄目)、945、945、V70(285)で髪切った松川がお送りいたしました。

 



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