今日のボルボは93年最終モデルの　240GLEワゴン！ダークグリーンメタ！
点検修理でお預かりした柴久喜様です。
今回の点検で、ヘッドからの水漏れが発見されヘッドガスケット交換の修理となりました。
点検で気が付いてよかったです。気が付かずに、そのまま走行してれば夏場にオーバーヒート！
最悪はエンジン駄目になる可能性もありますからね・・・
柴久喜様ありがとうございました。またのご来店をお待ちしております。

今日のボルボは、車検でお預かりした田中様の真っ赤なボルボ！
鉄チンホイールにセンターキャップがカッコイイです！
ご依頼事項にあったODの不具合も解消されて無事に作業完了しました。
ODの不具合に関しては、今度整備ブログで紹介させて頂きます。
田中様、有難うございました。またのご用命お待ちしておりますm(__)m

古い車が続きますが、今日のボルボ写真館は希少なＰ２２０アマゾンワゴンです。
先日、うちの中村セールスマネージャが何処からともなく仕入れてきました。
ボロボロです。笑
今後、どんな形で、店頭に並べられるのか・・・現在は未定です。
私も永いことボルボに携わってきましたが、アマゾンのワゴンを弄るのは初めてです。
北欧自動車もしくは旧ヤナセ時代にワゴンが正規輸入されていたかも、正直良くわかりません。
（この車は、２０００年の中並です）
さすがにボディーの傷み、内装の傷み、機関の不具合もてんこ盛りです。苦笑
まずは、森元アドバイザーが、キャブ調整を試みますが、ジェットも死んでいるようで、ＣＯの調整も、ままならない様子・・・
調子は悪く無いんですけど、これじゃ車検も厳しいかな～
永い戦いが始まりそうな予感･･･です。

今日のボルボは、修理でお預かりのＡＭＡＺＯＮ～
ア～マ～ゾ～ンって変身ポーズが出てしまうのは、世代ですね・・・
多分うちの若いモンは知らんだろうな～笑

昨年から何度と無く預かってるこのアマゾン、ウチではお行儀が良くていい子なんですが
お客様のところに戻ると、困った子ちゃんで、お客様には何度もご迷惑をお掛けしています。
申し訳ありません。

今抱えているトラブルは、オーバードライブ・・・
前オーナーさんが改造してしまったいたオーバードライブの切り替えが、上手く作動せずに、オーバードライブ入りっぱなしになってしまいます。
部品も無く、仕方なく改造されたのだと思いますが、その改造した部分を修理しています。ただ、ちょっと大変・・・
森元アドバイザーが試行錯誤アイデアを出し、私が旋盤で小さな部品を作ったりしてます。

アマゾンのオーバードライブは非常に面白い構造で、4速マニュアルミッションにＡＴを組み合わせたような、なんともいえない構造です。
単純に５速マニュアル作ればいいじゃん！って不思議でならないです。
４速で走っていて、ボタンを押すとオーバードライブに入ります。
（このアマゾンは、改造されていてワイヤーを引っ張ってＯＤに入れます）

頑張れ、もう少しだ、アマゾン元気に走るんだ！

今日のボルボは　９７年の940ＴＡＣＫ　赤
中古車をご購入頂いた練馬のＴ様の御納車です。
奥様は、恥ずかしいとの事で、ご主人の影から・・・パチリ
Ｔ様ありがとうございました。
これから永いお付き合いをさせていただければ幸いです。

今日のボルボは車検でお預かりの小林様の940ターボエステート　９４年モデルです。
当社の永くからの御客様でかれこれ８年以上のお付き合いでしょうか・・・
購入当時生まれたばかりのお子さんももう小学３年生との事、ビックリです。

この９４０ターボエステート　内装がブルーととても珍しい１台です。
ターボシート（ハーフレザーのチェック柄）もブルーです。
しかもターボなのにサンルーフレス！
当時ターボは上級グレードなので、サンルーフは基本的には標準だったような･･･
ん～珍しい～

実は小林様、カメラマンさんです。
カメラマンさんを携帯のカメラで撮るのは失礼ですよね・・・笑　

今日のボルボは車検でお預かりの河野様のボルボ９４０ポラール　９５年です。
このワインレッド、塗装が比較的弱いのですが、河野様のお車はコーティング等して非常に綺麗に乗られています。
実は河野様メカニックですので、いつもはご自身で整備されますが、車検は当社にご依頼を頂いています。

言わずと知れたボルボ　T5-R　ワゴン　９５年に限定５００台（イエローは４００台）で発売された限定車！
さすがに、現存する数も減ってきましたね・・・
当社のFF担当チーフメカの樋口も愛用しているこの車、当社でも整備入庫する数は片手以下です。
240PSのB5234エンジンは非常に完成度が高く、この色は非常にインパクトがありました。
当時ディーラーでは即完売！どうしても欲しいお客様が並行で購入するほどの人気でした。
芸能人も良く乗ってましたね～

今回のこの写真、フロントナンバーを見てお気づきの方！正解！
実は当社に入庫した販売車両です。
先程、当社の板金屋から戻ってきました。
これからHPにUPされますが、実走行（6万ｋｍと低走行）２オーナーの極上車です。
T5-Rは内装がバックスキンで、痛んでいる車が多いですが、この車、内装の傷みも無く、抜群の程度です。
さすがに外装はくたびれてきていたので、当社でリフレッシュしました。
前オーナーさんは、車大好きな方だったようですが、他にも数台所有されていて、あまりT5-Rは乗らなかったようです。
誰か大事に乗ってくれる方に乗ってもらいたいとの事で入庫しました。
今後、仕上がり次第HPにUPしますので、ご興味のある方は、是非チェックしてみてください！

今日のボルボは車検でお預かりした藤冨様のボルボＶ７０クラシック　2000年最終モデルです。
綺麗に大事に乗られているＶ７０です。
藤冨様、先程は、納車後のトラブルで引き返して頂き、大変申し訳ありませんでした。
大事に至らなくて良かったです。また、何か有りましたらご用命くださいm(__)m

・・・永眠？・・・
ゆっくり休んでください。お疲れ様・・・