ボルボ整備ブログ

2021.04.02更新

さて今回のお車はV70の3.2リッターのお車。

走行中にパワステが効かなくなったとの事でレッカーでの入庫です。

お電話で症状を聞いた時に昨年の夏に当社で点検後にドライブベルトの交換などをしているので、「何か作業ミスか?」など不安になってしまいます。

入庫後すぐに点検してパワステホースからのオイル漏れを発見!
オイルが減った事でパワステが全く効かない状態。
作業箇所と全く関係のないことでした。。。

オイルが漏れている箇所はホースのバンド部分。千切れかかっています。
新品のホースは対策がしてあり(写真、黄色のキャップの方)バンドを使わずカシメてあるタイプに!
複雑な取り回しに苦労しながら知恵の輪を説いていき終了。


余談ですが、ボルボのパワステオイルは2000年までのお車(240、940、850など)にはATFと同等のものでOKですがSB系BB系以降の車には専用の(透明に近い緑がかった)パワステオイルをお使いください。少しの補充程度でしたらATFでも代用可です。


 



pic20210402141131_0.jpg



pic20210402141131_1.jpg

購入やメンテナンス、車検、ご希望の車やパーツもお探します!

ボルボのことなら何でもご相談ください。

電話番号0422-33-8888 営業時間:10:00~19:00

メールアドレス

confoottel_sp.png

メールアドレス

何でもご相談ください

車検・整備は事前予約をお願いします。電話番号0422-33-8888 営業時間:10:00~19:00

メールアドレス

お車についてのお問い合わせ部品についてのお問い合わせその他のお問い合わせ

VOLVO社外・純正 2ND Motorsのパーツ販売 2ND Motorsパーツ販売サイトへ中古車・パーツ販売 メンテナンス 2ND Motorsについて根っからの車好き達がボルボライフをお手伝いします! スタッフ紹介
ボルボ屋オヤジ日々のぼやき ボルボ屋オヤジの日記帳ボルボパーツネタ! ボルボパーツBLOG2nd Motorsを覗き見 ボルボ整備BLOG

2nd Motors Twitter

2nd Motors Twitter