ボルボ整備ブログ

2026.04.08更新

かなり久しぶりの投稿ですみません。。。

 

さて、最近の240は燃料系のトラブルが多いです。

タンクは鉄製なので錆てしまうのですが色々なトラブルがここ最近急に増えて来ています。

タンク内の錆は年式、走行距離にかかわらず酷いものもあれば全く錆のない車もあり開けてみないとわからないものが多い。


写真の燃料フィルターは中から水と錆が出てきてます。この車両は普通に走行出来てしまうのですが、たまにエンストとアクセルONで少し失速する感じがあり色々チェックした結果タンク内の水と錆による不具合でした。この場合はタンクをおろして確認後、タンク内の清掃洗浄とポンプ、フィルター類の交換など。


錆が進行すると穴が開いてしまい漏れてくる車も最近は続いてます。

漏れてくれれば臭いと漏れ跡が。純正はアンダーコートが多く塗ってあるのでものすごい漏れ跡が出来るのでわかります。

今は安価な社外のタンクが手に入るので一安心ですが、以前は中古のタンクを部品取りから降ろしてとなかなか大変な作業でした。

二枚目のセンダはかなりひどい状態、タンク内もとんでもない状態でしたが漏れはなくポンプも動いていたという…。

 

なかなかセオリー通りにいかないトラブルが多くなってます。

 

燃料タンク錆2

タンクセンダー燃料タンク

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