ボルボ整備ブログ

2015.03.02更新

先日整備でお預かりしたお車ですが、どこかの車屋さんで過去にタイミングベルトを交換したようですが
組付けに問題があり、大事に至るところでした。
交換してから多分何年か経っているのですが、クランクギヤとクランクプーリーの爪がきっちりハマってない状態で
無理やりクランクプーリーを締め付け、キーの部分が潰れてしまったようです。
この状態だと、クランクプーリーが何かの拍子(緩み)で空転をはじめて、最悪は高速走行中に3ー4kgの鉄の塊が
ボンネットから飛び出す恐れが・・・
目視ではわからないので、厄介ですが、車検時に異音がするため確認したらクランクプーリーがスルスルと廻るので
バイブレーションダンパーの不具合かと思いきや、この様な結果でした・・・
(バイブレーションダンパーの不具合の場合はクランププーリーの内側と外側の間のゴム部分がズルズルになり空転します)
国産車でも同じような爪やキーで止まってると思いますので、たまたまのミスなんだとは思うんですけどね~
DIYで整備する方はご注意ください。

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